Partage de l’espace aérien au dessus des aérodromes utilisés pour le largage de parachutistes.

Le soleil qui se lève sur un magnifique matin d’été déclanche chez nous, pilotes, une envie soudaine et irrésistible d’aller faire une ballade en avion… Cependant, trop peu de nous s’arrêtent à étudier la carte pour se familiariser avec les différentes zones d’aérodrome que nous allons croiser en route. Portant moi-même le chapeau de pilote, je comprends très bien cet envie folle d’aller soudainement voler mais sous mon deuxième chapeau, celui de chef pilote d’un club de parachutisme, je me dois de vous souligner l’importance de l’analyse de carte et des communications appropriées dans certaines zones d’aérodrome.

Les 28 et 29 août 2010, le Rallye aérien classique, connu comme « l’un des meilleurs petits événements aériens du Canada » célèbre sa cinquième saison en rendant hommage au vénérable Westland Lysander, un avion utilitaire fiable qui a laissé sa marque en servant à l’infiltration d’agents secrets de nuit pendant la Deuxième Guerre mondiale.

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