Le sentiment de liberté et de maitrise de soi que procure ce merveilleux loisir doit etre plus accessible et mieux connu de tous. C'est donc avec plaisir que j'accepte de représenter l'APBQ dans notre beau coin de pays et j'invite tous les amis pilotes à venir nous visiter.

• Pilote privé depuis 1999
• Spécialiste de l'information de vol pour NAV Canada depuis 2000
• Concepteur et directeur de la formation multi-régions APBQ 2004-2007
• Vice-président APBQ 2007
• Représentant régional APBQ, Ville de Québec depuis 2008
• Membre du comité organisateur du Spectacle aérien international de Québec 2006, 2008 et 2010

Il quitte les forces régulières à la fin de 1996 après plus de 28 années de services et est transféré à la réserve aérienne au début de 1997 où il pilote le Griffon (Bell 412) à temps partiel. Comme réserviste, il a travaillé à nouveau dans l'Ouest canadien et dans le Nord du Québec ainsi que passé trois semaines en Bosnie en 1998. Denis Morissette s'intéresse aussi à l'aviation de loisirs depuis longtemps. C'est alors sans surprise qu'en 1994 il s'achète un Cessna 172 et depuis s'amuse avec son épouse à survoler le territoire québécois et se rendre à plus de RVAs possible. Il est membre en rêgle de l'APBQ et de COPA. Il est détenteur d'une licence professionnelle avion et professionnelle hélicoptère et totalise plus de 9 600 heures de vol. 

Je suis également

• Membre de AOPA
• Membre de l'Association des Pilotes De Drummondville
• Directeur/Président/Secrétaire Association des Pilotes de Drummondville (1993-2002)
• Vice-Président de la Corporation de l'aéroport Régionale de Drummondville depuis sa création en 1995

Michael parcourt le Canada avec sa compagne Nathalie Huard dans leur Piper PA-22-160 C-GPUH. Ils participent à un grand nombre de rendez-vous aériens dont Nathalie nous rapporte des photos et vidéos magnifiques. 

C'est en 2009 que j'ai fait le grand saut et réorienté ma carrière - passant de travailleuse communautaire à pilote d'avion. Aujourd'hui, je suis fièrement instructrice chez Aéro Loisirs, école de pilotage dans les hautes Laurentides. Je cumule mes heures d'hydravion dans notre coin de paradis qui se démarque par ses montagnes, lacs et rivières. Venez nous voir et découvrez l’aéroport de La Macaza (CYFJ) adjacent au Lac Chaud – notre piste récemment renouvelée d’une longueur de 6 000’’, la chaleureuse aérogare en bois rond et l’école valant le détour!
 
C'est vrai que votre CFS vous indiquera que notre aéroport est un PPR de 24hres. Sachez toutefois, que la porte est ouverte dans un délai plus court. Pour les visites à l'improviste, avant de partir, appelez l'aéroport au 819-275-9099 pour nous aviser de votre atterrisage. Le geste sera fortement bienvenue et apprécié! Un aérodrome non-contrôlé, MF 122.7 et UNICOM...  il y en a certainement pas 2 au Québec de la sorte! C'est l'opportunité de piloter dans les vents de montagnes, les vents de travers... se laisser flotter sur les courants ascendants - un plaisir, une stimulation assurée.
 
Pour toute information, n’hésitez pas à me contacter, je saurai vous conseiller sur les trajets forts intéressants à faire dans notre région. Dans l’attente, on se donne rendez-vous dans les airs, si vous entendez une voix féminine sur 126,7 survolant maintes régions du Québec identifiée C172 GBKQ ou FFIX, c’est sans doute moi!

Pour me joindre ou en savoir plus sur Aéro Loisirs
819-275-2445 - aeroloisirs.com  - Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.

François Vrana est un mordu d'aviation qualifié comme pilote de ligne et expérimenté dans le vol aux instruments. En plus de l'APBQ,  François est impliqué dans plusieurs organismes aéronautiques  bénévoles, comme Vol d'Espoir et SERABEC. Il contribue également au  développement de nouvelles technologies de motorisation, comme les  moteurs diesel. Au sein de l'APBQ, François agit comme agent de  liaison auprès d'autorités comme Transports Canada et Nav Canada, de  même qu'auprès d'autres associations du domaine de l'aviation.

Jean-Claude Grenier est un pilote de brousse de grande expérience, ayant eu sa propre compagnie de vol de brousse et ayant piloté des Beaver, Otter, C185 et autres pour diverses compagnies. Depuis plus de 10 ans, il fait partie du personnel enseignant du CQFA, l'école de pilotage du CEGEP de Chicoutimi. Sa spécialité, évidemment, est le pilotage de brousse.

À partir de 2009, Jean-Claude est engagé par l'APBQ comme responsable du programme de formation multi régions.

• En 1980, j'obtenais ma license de pilote privé et en 81, mon annotation sur flotteurs
• Je deviens propriétaire au fil des ans d'un Lake Bucaneer, les Cessna 172, Cessna177 RG
• et finalement en 99, un long voyage à Anchorage, pour acquérir un Maule  M5-235c
• En 1993, je participe à la formation d'un regroupement local "les Ailes de la Radissonie ", dont je suis le secrétaire.
• Pilote & membre de Serabec, depuis 95;
• Membre de  APBQ;
• Membre de COPA
• Depuis 99, je m'intéresse grandement à l' Aérotourisme et je visite les régions éloignés, en quête de site historique.......